2012年公路甲级造价师考试真题及答案《案例分析》(整理版)

考试难度:
16人关注
  • 卷面总分:140
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用: 免费
  • 关注人数:2654
  • 作答时间:210分钟
  • 解析:
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试卷简介:
2012年公路甲级造价师考试真题及答案《案例分析》(整理版),本科目共七道试题,总分140分。
试题类型:
  • 案例分析题
试卷预览
  • 案例分析题
1
施工定额题目:采用观察测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额,基础资料为:现场有业主代表1名,监理人员1名,现场技术管理人员1名,混凝土班组工人8名,混凝土喷射机操作手1名,符合正常的施工条件;整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为23.87m3,回弹率为18%;基本工作时间500min,因停水耽误时间18min,辅助工作时间为基本工作时间的1.5%,准备与结束时间为15min,不可避免中断时间测时为28min,休息时间占定额时间的15%,工人上班迟到时间6min,下班早退时间3min。问题:(15分)根据上述资料计算隧道喷锚支护的时间定额和产量定额。(计算时均取三位小数)
2
造价文件审查某二级公路路基宽15m,设计若干座矩形板小桥,其中有一座1孔标准跨径8m的小桥,混凝土扩大基础,轻型桥台,台高5.5m,上部结构设计为现浇钢筋混凝土空心板,小桥河床有浅水0.5m,混凝土现场拌合,主要工程量见下表: 问题:(15分)某造价工程师编制的施工图预算如下表所示,请问该造价文件中存在哪些问题?请在下表中补充修改,并应列示计算相关工程数量,需要时应予以文字说明。
3
工程索赔某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件:1、工程招标文件参考资料中提供的混凝土用碎石料场距工地2km,承包人现场考察时查看了该料场,工程开工后,该碎石料场因股东纠纷原因关闭,承包商只得从另一距工地10km的碎石场采购,承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。2、5月10日至5月16日承包商的施工设备发生了从未出现的故障,导致某关键工作停工。3、应于6月28日交给承包商的后续图纸直到7月10日才交给承包商,导致现场停工待图。4、7月10日到7月12日工地下了该季节罕见的特大暴雨,造成了承包人驻地房屋倒塌3间,人员受伤8人,造成承包人损失计13万元。问题:(15分)1、承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔?哪些事件不可以提出索赔?说明原因。2、每项事件索赔的工期是多少?总计索赔工期多少天?3、在缺陷责任期进行结算审计时,现场抽查某段喷射混凝土边坡(共5000㎡)平均厚度200px比设计厚度300px少100px,喷射混凝土边坡单价为90元/㎡。如果你是审核造价工程师,如何处理该边坡厚度不足问题。
4
工程经济某工程项目需对起重设备进行评选,评价期为8年,为选择设备购置的方案,提出以下二种方案可供评选。方案I:3台A型起重机。A型起重机每台原价为780000元,使用8年后的残值为20000元;每年每台起重机的维修费为25000元,而在第4年末每台需花费60000元进行大修;每个起重机司机的工资为每月5000元。方案Ⅱ:1台A型起重机,4台B型起重机。B型起重机每台原价为300000元,使用8年后的材质为10000元,每台每年维修费为10000元,在第四年末进行大修时所需的费用为每台20000元,起重机司机的工资与A型相同。每个方案提供服务的满意程度是等同的,每年适宜的折现率为14%。已知:(P/A,14%,8)=4.63886;(P/F,14%,4)=0.59208;(P/F,14%,8)=0.35056;(F/A,14%,8)=13.23275;(F/P,14%,4)=1.68896;(F/P,14%,8)=2.85259。问题:(20分)请选择设备购置方案。
5
路基土石方预算某高速公路某合同段长度为20km,路基宽度26m,挖、填方路段长度各半,平均填土高度5m,填方边坡坡度1:1.5。施工图设计土石方工程量为挖方:普通土300000 m3、硬土400000 m3、软石500000 m3,挖方全部利用,利用土方平均运距2.3km;利用石方平均运距2.2km;填方:1675000 m3;借方平均运距4km(普通土)。假设填方路段路基平均填前压实沉陷15cm;为保证路基边缘压实度,宽填0.5m,完工后要刷坡但不远运,土的压实干密度为1.4t/ m3,自然状态土的含水量约低于最佳含水量2.5%,水的平均运距1km。问题:(25分)1、请列式计算个相关的工程数量。(计算结果取整)2、依据上述资料,完善下列项目施工图预算数据表中的内容并填入表格中。
6
桥梁预算为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥,桥梁全长456m,桥梁布置为121+214+121m,桥梁宽度24.5m,索塔高140m。主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结构。0号块长20m,中跨和边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段长13m。0号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架,支架下部高度40m,采用Φ1500px钢管(钢管延米质量88.73kg),上部为贝雷梁搭设的平台,高度2m,全桥主梁共划分64个节段,每节段长6m,采用挂篮逐段对称悬浇,平均10天一个节段,单个挂篮重量172t。全桥混凝土采用泵送施工工艺,平均运距3km,拌合站场地及安拆费用不计。全桥配有塔吊和电梯,安拆费用不计,其使用费计入到主梁混凝土费用中。施工图设计上部构造主要工程数量见下表:
7
某高速公路分离式隧道,上、下行隧道长度一致,洞内设有紧急停车带、车行横洞(均设置于III级围岩),上下行隧道各围岩级别长度、设计开挖断面面积及支护工程量见下表。有关事项说明:1、设计允许超挖面积指允许施工超挖及设计预留变形超挖的面积之和;模筑混凝土数量包含了允许超挖的回填数量8810 m3。2、Φ42mm注浆小导管延米质量为4.83kg(场内运输及操作损耗4%)。3、土石方采用12t自卸汽车运输,洞外出渣距离2500m;混凝土采用6 m3混凝土搅拌运输车运输,混凝土洞内外运距均在1km以内;不计洞内排水、通风和拌和站场地及安拆费用。问题:1、根据定额规定,计算该隧道的隧道长度。2、请列式计算该隧道对施工图预算所需的工程量,需要时辅以文字说明。(计算时均取二位小数)3、请列出该隧道施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。