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地铁车辆检修工考试题(1)

推荐等级:
  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:免费
  • 试卷答案:有
  • 练习次数:20次
  • 作答时间:120分钟
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  • 关注人数:1037

试卷简介

地铁车辆检修工考试题(1),本试卷是为考地铁车辆检修工考试的考生准备的试题及答案练习。

题型:

  • 单项选择题
  • 判断题
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试卷预览
1
西安地铁1号线列车采用的列车控制和监控系统简称是( )。
  • A.TCN
  • B.ATI
  • C.TIMS
2
ATI系统显示屏具有( )种工作模式。
  • A.3
  • B.4
  • C.5
3
ATI系统诊断出的列车故障等级分为( )级。
  • A.3
  • B.4
  • C.5
4
B型车轴重为( )。
  • A.16t
  • B.14t
  • C.13t
5
西安一号线贯通道的主要应用材料不包括下面的哪一种()
  • A.不锈钢
  • B.棚布
  • C.铝合金
  • D.PVC
6
棚布是制作下面哪个部分的主要材料()
  • A.折棚组成
  • B.侧护板组成
  • C.顶板组成
  • D.踏板组成
7
空气弹簧的正常工作高度为( )。
  • A.200±2
  • B.206±2
  • C.210±2
8
西安地铁1号线牵引系统电机过电流是()
  • A.1500A
  • B.1600A
  • C.1700A
  • D.1800A
9
车轮踏面擦伤深度大于( )mm,擦伤长度大于( )mm时需要镟轮。
  • A.0.5,40
  • B.1,40
  • C.1,60
10
西安地铁一号线Tc车前端采用( )。
  • A.全自动车钩
  • B.半自动车钩
  • C.半永久牵引杆
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