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乙类二管轮(船舶电气)试题练习2

推荐等级:
  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:免费
  • 试卷答案:有
  • 练习次数:20次
  • 作答时间:120分钟
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试卷简介

乙类二管轮(船舶电气)试题练习2,适用对象:750-3000KW船舶二/三管轮。

题型:

  • 单项选择题
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1
电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为______控制。
  • A.自锁
  • B.互锁
  • C.联锁
  • D.多地点
2
对于额定电压为380伏三角形接法的鼠笼式电动机,可以用______进行起动,以减小其起动电流,起动后改为______正常工作。
  • A.三角形接法;星形接法
  • B.星形接法;三角形接法
  • C.星形接法;星形接法
  • D.三角形接法;三角形接法
3
关于电动锚机的说法,错误的是______。
  • A.锚机电动机属于短时工作制电动机
  • B.锚机电动机不允许堵转
  • C.锚机电动机应具有一定调速范围
  • D.锚机电动机应为防水式电动机
4
关于对电动锚机控制线路的要求,说法正确的是______。
  • A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动
  • B.控制线路应适应电机堵转1分钟的要求
  • C.控制线路中不设过载保护
  • D.控制线路不需设置零压保护环节
5
关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,说法正确的是______。
  • A.起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多
  • B.起货机的电动机过载性能好,起动力矩较大
  • C.起货机的电动机调速范围一般较窄
  • D.一般选用自复位按钮作为主令操纵电器
6
对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
  • A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
  • B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
  • C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
  • D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60秒
7
关于单动舵操舵的叙述错误的是______。
  • A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停
  • B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式
  • C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
  • D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
8
自动操舵方式特点是______。
  • A.船舶不再出现S航迹,直线运行
  • B.只能减小S航迹的振幅,但不可能消除
  • C.减轻工作人员的劳动强度,但增加了S航迹的振幅
  • D.如果系统的灵敏度太高,在大风浪的天气里,舵机投入次数太少,S航迹振幅加大
9
船舶电力系统是由______组成。
  • A.主电源、应急电源、电网、负载
  • B.电源设备、调压器、电力网
  • C.电源设备、负载
  • D.电源设备、配电装置、电力网、负载
10
我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______;照明负载的额定电压为______。
  • A.380V/220V
  • B.400V/220V
  • C.400V/380V
  • D.230V/220V
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