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地铁值班站长考试试题(1)

推荐等级:
  • 卷面总分:90分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:免费
  • 试卷答案:有
  • 练习次数:92次
  • 作答时间:120分钟
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  • 关注人数:1241

试卷简介

地铁值班站长考试试题(1),本试卷是为考地铁值班站长考试的考生准备的判断题及答案练习。

题型:

  • 判断题
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试卷预览
1
当自动控制方式无法实现气体释放时,按下保护区门口REL内部的手动释放按钮,系统延时后,该防护区的气体释放。
2
在时间表模块的操作中,时间表用于用户添加、删除和修改时间表。
3
BAS系统自诊断程序可以监视每一个模块、UPS和网络的运行情况,当出现故障时发出报警。同时将故障的信息传达至车站设备监控系统监控工作站,同时可以显示网络的负荷情况。
4
道岔应经常保持良好状态,当道岔辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过6mm,在车场线上超过8mm,其它线路上超过10mm时,禁止使用。
5
南京地铁一号线BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
6
当车站BAS系统收到火灾信号时,将自动转入事故模式,启动相关设备,并进行声光报警。
7
一般来说,配电室各设在车站站台、站厅的两端,供相应一半区域的照明电源。BAS
8
BAS系统设中央和车站两级管理。
9
气灭系统自动联动状态下的有两种火警确认方式:自动确认,手动确认。
10
车站内的站厅、站台层的照明由各层的配电室提供电源,工作照明与节电照明交叉布置。
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