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西安地铁车辆检修工试题(1)

推荐等级:
  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:免费
  • 试卷答案:有
  • 练习次数:10次
  • 作答时间:120分钟
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  • 关注人数:477

试卷简介

西安地铁车辆检修工试题(1),本试卷是为考西安地铁车辆检修工考试的考生准备的判断题及答案练习。

题型:

  • 判断题
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试卷预览
1
空调制冷系统一般由蒸发器、压缩机、冷凝器、节流元件组成。
2
客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮,其中2个为承载轮,2个为防跳轮。
3
在进行ATI系统维修时,确认本装置处于无电源状态。当外加电源状态下装卸接插件时,会因发生浪涌电压而损坏半导体。
4
在进行电路检验时,必须使用高阻抗检验仪,严禁通过电铃检验。
5
辅助逆变装置逆变功能的实现主要采用了大功率电力电子元件IGBT。
6
SIV可以提供AC380V、AC220V、DC110V、DC24V四种电源
7
在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统,其主要由空气弹簧、横向油压减振器、高度阀、横向止挡、安全钢索、调整垫等组成。
8
ATI系统的列车故障诊断功能中,子系统部件故障等级分为三级,分别是轻微故障、中等故障、严重故障。
9
B型车辆转向架轴距为2200mm,轮对内侧距为1353+2/-2mm,轨距为1435mm。
10
当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门报故障。
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