地铁通信工笔试题库试卷(1)

考试难度:
10人已考
  • 卷面总分:100
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用: 免费
  • 关注人数:564
  • 作答时间:120分钟
  • 答案:
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试卷简介:
地铁通信工笔试题库试卷(1),本试卷是为考地铁通信工笔试考试的考生准备的试题及答案练习。
试题类型:
  • 单项选择题
  • 判断题
试卷预览
  • 单项选择题
  • 判断题
1

ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。

A.车体号

B.TDB信息

C.列车调整

D.车次号调整

2

三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为:()。

A.155±2mm

B.160±2mm

C.155±5mm

D.160±5mm

3

控制站台门的继电器在()。

A.ECC机柜

B.计轴机柜

C.RIC柜

D.SIC柜

4

三号线试车线有()个计轴区段。

A.3

B.4

C.5

D.6

5

轨旁无线室内设备包括

A.交换机机柜

B.ECC机柜

C.RIC机柜

D.FEP机柜

6

下列哪种板件不属于SIMISECC的外围板件()。

A.WCU_ATP

B.POM4

C.SOM6

D.INOM2

7

应答器天线安装在车辆底部,在车辆和()之间发送数据。

A.AP

B.外部设备

C.轨旁设备

D.计轴设备

8

SM--()人工驾驶列车模式

A.受限制的

B.受监督的

C.自动

D.切除ATP的

9

列车在CTC等级下运行时’失去定位’将转换到()控制等级。

A.ITC

B.CTC

C.IXLC

D.CBTC

10

ZD6电转机采用()齿轮传动构成它的传动机构。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

1

列车信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示绿灯。

2

LOW中信号灯,蓝色的灯头代表封锁在停车状态。

3

车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能。

4

WSD和二号线的DEK43计轴探头有很大区别,但工作原理基本相同。

5

在WSD车轮传感器的校准时,TCB中WSD的线1和线5相连,线2和线4相连。

6

填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA,且不会实现向高控制级别的转换。

7

SIMIS ECC冗余度原理3取2计算机配置即使一个计算机核心模块出现故障,依然安全。

8

AR模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式

9

电源屏正式工作前,检查监控模块显示灯状态是否和INOM2的电源监控灯位一致,防止误报警。

10

ATP重启完后必须到车控室的LOW机上执行“释放指令”命令。