地铁通信复习题库试卷(1)

考试难度:
16人已考
  • 卷面总分:100
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用: 免费
  • 关注人数:716
  • 作答时间:120分钟
  • 答案:
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试卷简介:
地铁通信复习题库试卷(1),本试卷是为考地铁通信复习考试的考生准备的试题及答案。
试题类型:
  • 单项选择题
  • 判断题
试卷预览
  • 单项选择题
  • 判断题
1

安装高架及地面AP天线时,上层层天线中心线距离柜面高度为()。

A.3.9米

B.4.1米

C.4.5米

D.5米

2

下列不属于DTI组成部分的是()

A.显示面阵

B.控制器

C.电源控制器

D.光纤收发器

3

系统如果不存在报警,HMI工作站上报警按钮显示()

A.红色

B.灰色

C.黑色

4

防雷配电箱上的“P”LED保持红灯常亮并伴有蜂鸣报警,说明()。

A.防雷模块故障

B.I路供电故障

C.II路供电故障

D.供电输入故障

5

三号线列车行驶在()模式下,应答器才能向列车发送移动授权。

A.CTC

B.ITC

C.IXLC

6

在ITC级,OBCU从与信号机相连的()接收移动授权,在此等级下无需连续式通信。

A.LEU

B.可变数据应答器

C.固定应答器

D.车轮传感器

7

ACM100室外磁头校准方式有:()。

A.子系统同步校准

B.子系统三步校准

C.子系统往复校准

D.子系统平衡校准

8

ECC机柜中,采用SV230/5电源模块为SIMISECC计算机供电。并从230VAC输入电压生成受控的()电源电压。

A.DC5V

B.DC12V

C.DC24V

D.DC60V

9

中央ATS有控制权时,HMI上站标显示()。

A.红色

B.黄色

C.绿色

10

在检测到两个(),同时测量它们之间的距离与TDB相符之后,定位状态变为“定位”。

A.连续AP

B.可变应答器

C.固定应答器

D.连续应答器

1

在CTC级别下,当安全门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系。

2

与速度传感器相比,雷达更侧重于高速的检测。

3

在CTC级别下,如果系统未能不间断地收到安全门关闭信息时,禁止列车在站台区域移动,禁止列车进站。

4

ACM100计轴系统使用交换机来实现ACM和以太网之间的连接。

5

西门子ECC基本租匣的处理板之间采取三取二的计算机配置。

6

IXLC模式下,司机驾驶列车只能借助轨旁色灯信号机实现人工驾驶,此时所有应答器只有定位作用。

7

填充应答器一般设在主信号应答器前方100米左右。

8

操作员可以利用 “系统全视图” 来获得信号系统设备的状态信息。

9

填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。

10

填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。