2012年一级建造师真题考试《民航管理与实务》

考试难度:
2人关注
  • 卷面总分:120
  • 试卷类型:历年真题
  • 测试费用: 免费
  • 关注人数:67
  • 作答时间:180分钟
  • 答案:
关闭
试卷简介:
2012年一级建造师真题考试《民航管理与实务》
试题类型:
  • 单项选择题
  • 多项选择题
  • 案例分析题
一级建造师民航机场工程精讲班视频教程(讲师:邵春宝)
试卷预览
  • 单项选择题
  • 多项选择题
  • 案例分析题
1

从对飞机导航作用的角度考虑,PAPI灯提供的信息与()相同。

A.航向信标

B.全向信标

C.指点信标

D.下滑信标

2

第一代航站楼计算机信息集成系统是以()系统为核心,实现各弱电子系统间的信息交换。

A.行李处理

B.离港

C.资源分配

D.航班信息显示

3

按作用不同,标记牌可分为()两大类。

A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌

B.位置标记牌和方向标记牌

C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌

D.指令标记牌和信息标记牌

4

下列灯光系统中,采用串联供电的是()。

A.机坪泛光照明灯

B.顺序闪光灯

C.A型简易进近灯

D.Ⅰ类精密进近灯

5

关于下列所签署的文件,建造师应负法律责任的是()。

A.工程开工报告

B.主要施工方案

C.质量控制体系

D.质量目标承诺

6

飞行区指标Ⅰ取决于()。

A.跑道实际长度

B.升降带长度

C.飞机基准飞行场地长度

D.起飞着陆区长度

7

跑道磁方位角为135°~315°,机场常年主导风向为东南风,则跑道主降端的号码标志为()。

A.13

B.14

C.31

D.32

8

在机场实际管理和维修时,飞行区包括()

A.跑道、滑行道和进场地面交通区域

B.跑道、滑行道和净空对应地面区域

C.站坪、滑行道和起飞着陆区

D.跑道、升降带和陆侧区域

9

在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。

A.起飞飞机的滑行距离

B.着陆飞机的滑行距离

C.起飞飞机的滑跑距离

D.着陆飞机的滑跑距离

10

为了防止雨水渗入到下层土基,在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。

A.石灰土

B.粉煤灰

C.混凝土

D.粘性土

1

在机场实际设计、维修和管理时,停机坪划归飞行区的原因是:在()方面,停机坪与跑道、滑行道密切相关。

A.道面结构

B.竖向结构

C.排水系统

D.地面标志

E.飞机起降滑跑

2

在填土施工中,其()均需达到规范要求。

A.填筑厚度

B.平整度

C.压实度

D.粒径级配

E.土基高程

3

半刚性基层是混合料经过()形成的具有规定强度的结构层。

A.摊铺

B.做面

C.碾压

D.堆载预压

E.养护

4

航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务,包括航路导航台、雷达站、()。

A.卫星地面站

B.风廓线仪

C.指点标台

D.管制区自动化系统

E.甚高频通信设备

5

建筑群综合布线子系统应采用()方式敷设。

A.地下管道

B.电缆竖井

C.桥架

D.电缆沟

E.穿管

6

飞行区内具有易折性的设备和装置包括()。

A.目视进近坡度指示系统

B.停止排灯

C.下滑台天线

D.跑道中线灯

E.进近灯

7

土基填料不得使用()。

A.冻土

B.白垩土

C.砂性土

D.粘土

E.粉土

8

下列设备中,工作性能受视距限制的是()。

A.高频通信设备

B.甚高频通信设备

C.空管一次雷达

D.空管二次雷达

E.全向信标设备

9

航站楼某信息系统的信号电缆拟采用4根、单根长3m的钢管穿管接续敷设,为防止环境电磁噪声的干扰,安装时()。

A.钢管间需进行良好的电隔离

B.钢管间需保持良好的电气连接

C.钢管间需加装弹性胶质材料

D.保证钢管两端有良好的接地

E.钢管间需预留足够的膨胀间隙

10

目视助航灯光系统工程的施工质量实测检查包括()。

A.顺序闪光灯的闪光顺序测试

B.灯光回路绝缘电阻测试

C.监控系统的功能检测

D.电源系统切换试验

E.接地电阻测试