近年来，民用无人机市场保持高增长，为国民经济增长带来新的推动力，在得到各行业青睐的同时，更获得政策的强有力支持。2017年12月，《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》出台，提出"2020年，民用无人机产业产值要达到600亿元，到2025年，产值更要达到1800亿元。"

不同训练机构在软、硬件条件等各方面存在差异，包括：教学团队规模、飞行场地情况、教学容量、航空器保有量、训练质量和培训成本等。因此不同的训练机构会有不同的招生政策，各机构依据市场和培训成本自行定价。通过问卷调差，办公室收集了各个训练机构的培训周期情况，各机构理论教学时长平均值为47.61 小时，图 7

符合下列条件的申请人，办公室可以为其颁发教员等级合格证：（a）年满18周岁；（b）无犯罪记录；（c）具有高中或者高中以上文化程度；（d）持有与所申请教员等级合格证相同类别级别的超视距驾驶员合格证；（e）完成了民用无人机驾驶员合格审定规则第065条要求的知识训练，并由提供训练或者评审其自学情况的授权教

符合下列条件的申请人，办公室可以为其颁发超视距驾驶员合格证：（a）年满16周岁；（b）无犯罪记录；（c）具有初中或者初中以上文化程度；（d）完成了民用无人机驾驶员合格审定规则第053条要求的相应无人机等级的航空知识训练（驾驶员合格证持有人申请相应类别级别的超视距驾驶员合格证，须完成规则第053条对于

符合下列条件的申请人，办公室可以为其颁发视距内驾驶员合格证：（a）年满16周岁；（b）无犯罪记录；（c）具有初中或者初中以上文化程度；（d）完成了民用无人机驾驶员合格审定规则（下称规则）第041条要求的相应无人机等级的航空知识训练，并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在训练记录上签字，证明该申请

对于按照民用无人机驾驶员 合格审定规则提供材料并申请合格证或等级的申请人， 如出现提供虚假材料，由办公室予以警告，申请人一年内不得申请驾 驶员合格证及相关考试。对于违反民用无人机驾驶员合格审定规则合格证持有人予以警告，同时责令当事人立即停止飞行运行并交回其已取得的驾驶员合格 证，驾驶员合格证被撤销之

为保证民用无人机驾驶员合格证理论培训和考试规范有序进行，民用无人机驾驶员理论考试须知规定，民用无人机驾驶员理论考试共涉及如下四个考试大纲：1.无人机驾驶员理论考试大纲（固定翼）2.无人机驾驶员理论考试大纲（直升机） 3.无人机驾驶员理论考试大纲（多旋翼）4.无人机教员理论大纲

植保多旋翼视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）科目a：起飞；科目b：悬停；科目c：耕地航线；科目d：定点降落。

植保直升机视距内驾驶员实践考试可使用GPS模式（飞控内、外回路均参与控制）科目a：起飞；科目b：悬停；科目c：耕地航线；科目d：定点降落。

1. 视距内驾驶员科目a：定点自动起飞；科目b：规划起落航线及水平八字航线，并完成航线飞行科目；科目c：定点自动降落。2. 超视距驾驶员（原机长）科目a：起飞前检查；科目b：定点自动起飞；科目c：规划起落航线及水平八字航线，并完成航线飞行科目；科目d：临时更改航点位置、飞行高度并